沥青贴缝带裂缝修补施工误区纠正


  大多数人都知道,道路裂缝修补时常用的是灌缝胶,但是沥青道路修补还有一种可行材料是沥青贴缝带。不同于以往常见的抗裂贴,其主要材质是沥青基,无胎基,经过车辆持续碾压后会与沥青道路融为一体,这样车辆行驶时不跳车,并且冬天路面清理积雪时,铲雪车不会破坏到修补好的路面。但对此施工还是存在一些不规范的手法,使得施工后的效果并不是很明显,青海海西对沥青贴缝带在裂缝修补施工时存在的误区进行纠正。

  修补裂缝先要对施工路面预处理,油污要完全清洗干净,保持干燥,裂缝内的碎石尘土使用除尘机清理出来,这样使得沥青贴缝带修补后保持粘结力。之后,进行修补实操,沥青贴缝带是单面覆膜,操作时,将覆膜一侧揭开后贴到要修补的缝隙上,用手压实,然后一边揭膜一边粘贴,粘贴时尽量不要用手碰到粘结面,否则影响粘结效果。这里存在一个重要点,揭膜及粘贴时很容易在不经意间拉扯拖拽,仅有2.5毫米厚的沥青贴缝带很容易变薄,从而失去功能性,粘结力消失,粘不住路面。沥青贴缝带可以随意转弯粘贴,接头位置要搭接一小部分,使得接头位置不遗漏缝隙。粘贴完后进行压实简单点来可以用脚反复碾压,但对于温度较低,15℃以下的施工环境,必须使用手锤掂实或者滚轮压实,否则在还未与路面结合一体时被车辆碾压损坏。

  沥青贴缝带施工简单,纠正施工误区按照正确施工操作进行,完全不会脱落,经过车辆不断碾压,材料逐渐挤压至缝隙中,与原路面融为一体,密实不透水,达到防水修补作用,使用年限保持较长。

   时间:2022-07-30


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